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增值税降低税率制造业红利多大?沪一车企直接节税3千万

发布日期:2019-08-20 03:59   来源:未知   阅读:

  东方网记者夏阳3月22日报道:李克强总理在今年两会做政府工作报告时就指出,今年全年将减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。而在这份减税降费“大餐”中,降低增值税税率无疑是最受关注的“主菜”。昨天(21日)增值税改革又迎来大动作,财政部、税务总局、海关总署三部门联合发布《关于深化增值税改革有关政策的公告》(下文简称《公告》)。

  增值税作为我国第一大税种,税率降一个点,减税则以千亿计。三部门联合发布《公告》不仅意味着增值税改革细则全面公布,更标志着将于4月1日启幕的增值税降率进入操作环节。

  《公告》第一条称,增值税一般纳税人(以下称纳税人)发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用16%税率的,税率调整为13%;原适用10%税率的,税率调整为9%;原来使用6%一档的,税率保持不变。

  这意味着只要以前适用16%税率的行业,都降至13%。同样以前适用10%税率的行业,税率降至9%。除了使用6%一档税率不变,主要涉及现代服务业、金融业、生活服务业和增值电信服务等。力

  目前适用16%税率主要涉及制造业等行业。适用10%的行业主要涉及交通运输业、邮政业、建筑业、房地产业、基础电信服务和农产品等货物。据第一财经数据,增值税16%税率降至13%将减税6300多亿元,10%税率降至9%减税1700多亿元,因此这一轮增值税税率下调减税总计约8000亿元。

  装备制造业尤其是重型装备制造业具有投入大、生产周期长、对资金需求量很大,上汽大通就是其中的代表,优惠的税务政策能更好地支持这类企业持续。上汽大通之前在开拓海外市场时,遇到出口退税上的“疑难杂症”。在杨浦区税务专家的帮助下,上汽大通成功获得1.9亿元退税款,并将这个税收红利的一部分再次投入生产研发中,按照用户大规模定制化要求,建立了智能生产线年,通过智能生产线、皮卡T60等车型也在细分市场位列行业前茅。

  那么,此次增值税下调带来的制造业减税“红包”有多大?上汽大通财务负责人姚力挽给记者算了一笔账:“制造业的增值税税率由16%调减为13%,按2019年企业预计销售测算,税率调低3个百分点将给我们减负约3000万元。”

  “节省下来的钱一方面对外可以进一步开拓海外市场,另一方面有助于企业内部打造智能化管理平台,实现无锡、南京、临港等生产基地的无区域界限的智能化管理,向着习近平总书记提出的长三角洲一体化发展战略布局全速前进。”姚力挽表示。

  除明确了增值税下调之外,这份《公告》还细化了增值税改革的其他操作,同样值得关注。例如,首次将旅客运输服务纳入了进项税抵扣范围。所谓旅客运输服务是企业发生比较频繁的业务之一,主要包括企业员工发生的市内交通,差旅费(火车票、机票等),班车通勤等费用。此次《公告》进一步明确了政策细则,即纳税人购进国内旅客运输服务,其进项税额允许从销项税额中抵扣。

  《公告》称,自2019年4月1日起,试行增值税期末留抵税额退税制度。符合相关条件的纳税人,可以向主管税务机关申请退还增量留抵税额。这意味着增值税留抵退税制度进一步扩围,企业符合条件的增值税留抵税款增量部分可以部分退税,这可以减轻企业资金压力,降低企业资金成本。

  此外,由于生产生活性服务业行业仍维持6%税率不变,而制造业、交通运输、建筑等行业增值税税率普遍下调,前者由于扣除项目减少而导致实际增值税税负上升。为确保所有行业税负只减不增,《公告》称,自2019年4月1日至2021年12月31日,允许生产、生活性服务业纳税人按照当期可抵扣进项税额加计10%,抵减应纳税额。

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